换三元锂电池补助后预售16万起 新款比亚迪秦EV450官图

　　继比亚迪新年年发布了 2018 年新能源新车方案之后，2月26日，比亚迪官方正式发布了 2018 款秦 EV450 的官图，并泄漏该车补助后的预价格格区间会在 16-19 万元。新车不只换上了与秦 100 风格相似的最新外观规划，一起 NEDC 归纳工况续航路程也晋级到达了 400km，估计该车最快会在第一季度上市出售，而北京商场则已敞开了预售。

　　2018 款比亚迪秦 EV450 主要是在外观细节进步行了较大的调整。虽然整车的概括的造型与现款比较没什么不同，但前脸换上了与秦100风格相似的家族式规划言语，其间更大尺度的进气格栅显示了力气感，一起还换上了 19 英寸轮圈以及棕色车漆供顾客挑选。

　　2018 款秦 EV450 车身的长宽高分别为 4740mm/1770m/1490mm，轴距仍旧为 2670mm。而内饰方面则与现款车型保持一致，相同装备了 12.8 英寸的触控大屏幕，以及搭载了最新的智能网联系统，并新增了云服务功用和一年的 4G 流量。

　　而中控台区域的布局与现款也完全相同，仍旧是小型换挡杆、电子手刹、驾驭形式挑选和动能收回等级调理等等。后排座椅仍旧采用了黑与棕的双色混搭，且均装备了独立的头枕和三点式安全带，当后排只是乘坐两位乘客时，中心座椅靠背还可放倒了变成扶手来运用。别的，新车也相同装备了后排独立空调出风口的规划。

　　值得一提的是，2018 款比亚迪秦 EV450 还对电池组进行了全面晋级，从现款车型上的磷酸铁锂电池晋级为了最新的三元锂电池组。其间电池组能量密度开宗明义到了最高的 140.97Wh/kg，一起最大充电功率也从之前的 40kW 开宗明义到了 60kW，这将大幅缩短咱们在充电时所需等候的时刻。

　　2018 款秦比亚迪秦 EV450 搭载了一款最大功率为 160kW，峰值扭矩为 310Nm 的电动机，在换装了全新三元锂电池后，百公里加快为 7.9 秒，NEDC 归纳工况续航路程可可到达 400km，而在 60km/h 等速状况续航路程可达 480km。

　　别的，新车还采用了最新的电池智能温控办理系统，经过水冷系统操控电池升温及冷却，使电池可以在适宜温度下进行作业，然后开宗明义车辆电池寿数以及不同地域的适应性。

　　可以说 2018 款秦 EV450 在外观上的晋级并没什么惊喜，但换上了全新三元锂电池组后，整车无论是功能，仍是在运用无忧方面都有了较大的开宗明义，而估计正式补助后的价格可能会低于预价格，这样来看的线 将具有很大的商场竞争力。

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